• Ultramoderné pohonné jednotky PACCAR EX-D1 a PACCAR EX-D2
  • Výkon 170 kW (230 k) až 350 kW (480 k)
  • Trojstupňová prevodovka so súpravou planétových prevodov: nízka hmotnosť, vysoká účinnosť, pohodlné a mimoriadne rýchle radenie
  • Mimoriadne nízka spotreba energie
• Modulárne akumulátory na mieru
  • Konfigurácie s dvoma až piatimi akumulátormi: od 210 do 525 kWh
  • Dojazd s nulovými emisiami od 200 až po viac než 500 kilometrov
  • Inteligentný systém správy akumulátora
  • Zostavené výlučne z batérií LFP
    • Neobsahujú kobalt ani nikel
    • Dlhá životnosť, osemročná záruka
    • Nabíjateľné až na 100 % bez zníženia životnosti
    • Vynikajúca bezpečnosť
  • Vhodné na nabíjanie striedavým prúdom a rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom
• Podvozky modelov XD a XF Electric umožňujú jednoduchú montáž karosérie
  • Voliteľne je k dispozícii e-PTO s výkonom 650 V
  • Balík Bolt & Play pre bočné nakladače
• Široká škála konfigurácií náprav a varianty kabíny
  • DAF XD a XF, ktoré majú v krvi určovať nový štandard
  • Elektrické modely sú k dispozícii ako ťahače aj sólo vozidlá s pevným podvozkom s pohonom 4 x 2, ako aj s pohonom 6 x 2 s riadenou tlačnou alebo vlečnou nápravou
  • Celková prípustná hmotnosť až do 50 ton
  • Denná kabína, kabína na spanie a vysoká kabína na spanie
    • Znížená poloha kabíny v kombinácii s veľkým čelným sklom a nízko položenými spodnými hranami okien pre neprekonateľný priamy výhľad
    • Prvotriedny nepriamy výhľad zabezpečujú systémy DAF Digital Vision a DAF Corner View
    • Výnimočná jednoduchosť používania a dokonalý jazdný komfort
    • Jednopedálové ovládanie
  • Jemné modré prvky exteriéru aj interiéru

Spoločnosť DAF Trucks bola v roku 2018 prvým výrobcom nákladných vozidiel v Európe, ktorý uviedol na trh plne elektrické distribučné nákladné vozidlo. Odvtedy poprední dopravcovia v celej Európe uviedli do prevádzky desiatky ťahačov a sólo vozidiel s nulovými emisiami CF Electric a LF Electric. Tieto nákladné vozidlá sa používajú na zásobovanie supermarketov, prepravu kontajnerov a zber odpadu v mestských oblastiach.

Vďaka novej generácii DAF XD Electric a XF Electric spoločnosť DAF posúva plne elektrickú dopravu na novú úroveň. Obe inovatívne série vozidiel vychádzajú z viacnásobne ocenených sérií XD a XF. Ponúkajú rovnakú bezkonkurenčnú kvalitu, účinnosť a bezpečnosť v kombinácii s ohromným pohodlím vodiča.

Mimoriadne moderné pohonné jednotky

Nové modely DAF XD Electric a DAF XF Electric sú poháňané úspornými a spoľahlivými pohonnými jednotkami s permanentným magnetom: PACCAR EX-D1 a PACCAR EX-D2, ktoré ponúkajú výkon od 170 kW/230 k do 350 kW/480 k.

Pohonné jednotky sú mimoriadne kompaktné a pozostávajú z dvoch samostatných elektrických motorov a centrálnej integrovanej trojstupňovej prevodovky. Súprava planétových prevodov zabezpečuje, aby bol vždy zvolený správny prevodový pomer a aby sa pri čiastočnom zaťažení, ak je to možné, aktivoval len jeden z dvoch elektromotorov, čím sa dosiahne maximálna účinnosť. Akonáhle je potrebný väčší výkon a/alebo krútiaci moment, napríklad pri zrýchľovaní, jazde v kopcovitom teréne alebo pri rekuperačnom brzdení, okamžite a plynule sa aktivuje druhá časť pohonnej jednotky. Kompaktné riešenie s dvoma planétovými prevodovkami je zároveň výrazne ľahšie ako bežná prevodovka. Tým sa maximalizuje užitočné zaťaženie vozidla a zároveň je zabezpečené rýchle a mimoriadne pohodlné radenie.

PACCAR EX-D1: XD Electric

Pohonná jednotka PACCAR EX-D1 sa dodáva v modeli DAF XD Electric na samostatné použitie s celkovou prípustnou hmotnosťou do 29 ton. Na výber sú tri varianty výkonu: 170 kW (230 k), 220 kW (300 k) a 270 kW (370 k), každý s maximálnym krútiacim momentom 1 500 Nm. Motory možno kombinovať s dvoma až piatimi akumulátormi s hrubou kapacitou od 210 kWh do 525 kWh. Pohonné jednotky PACCAR EX-D1 sú ideálne napríklad na zásobovanie obchodov a zber kontajnerov a odpadu. Maximálny rekuperačný brzdný výkon všetkých pohonných jednotiek PACCAR EX-D1 je 270 kW.

PACCAR EX-D2: XD a XF Electric

Pre náročnejšie použitie ponúka spoločnosť DAF výkonnejší elektromotor PACCAR EX-D2. Ten je k dispozícii v modeloch XD a XF Electric a dodáva sa vo variantoch 270 kW (370 k), 310 kW (420 k) a 350 kW (480 k). Tieto pohonné jednotky ponúkajú pôsobivý krútiaci moment 2 400 Nm a sú vhodné pre vozidlá s celkovou prípustnou hmotnosťou do 50 ton. Pohonná jednotka sa dodáva s minimálne tromi a maximálne piatimi akumulátormi s celkovou kapacitou 315 kWh až 525 kWh. PACCAR EX-D2 s rekuperačným brzdným výkonom 350 kW je optimálnou voľbou pre prepravu s väčším zaťažením a na dlhšie vzdialenosti.

Modulárne akumulátory na mieru

Na optimálne prispôsobenie elektrických vozidiel potrebám a použitiu zákazníka ponúka spoločnosť DAF rozsiahly rad konfigurácií akumulátorov s dvoma až piatimi akumulátormi. V konečnom dôsledku nie každý zákazník potrebuje maximálny dojazd 500 kilometrov s nulovými emisiami – určite nie v prípadoch, keď nákladné vozidlo denne prejde obmedzený počet kilometrov a každý večer sa vráti na domovskú základňu kde sa dobije. Zníži sa tým hmotnosť vozidla a zvýši jeho nosnosť.

Možnosť použitia piatich akumulátorov však umožňuje dojazd viac ako 500 kilometrov bez emisií na jedno nabitie akumulátora. Pri optimálnom plánovaní použitia vozidla a nabíjania môžu modely XD a XF Electric v praxi prejsť len na elektrinu až 1 000 kilometrov za deň, vďaka čomu sú vhodné na prepravu na dlhé vzdialenosti.

Tento pôsobivý dojazd je do značnej miery zásluhou vysokoúčinných pohonných jednotiek PACCAR EX-D1 a EX-D2 v kombinácii s inteligentným systémom spoločnosti DAF na riadenie akumulátora, ktorý rozdeľuje energiu uloženú v akumulátore medzi pohonnú jednotku a ostatné komponenty na dosiahnutie maximálnej účinnosti.

Mimoriadne aerodynamický dizajn nákladných vozidiel je ďalším dôležitým faktorom ich vynikajúcej energetickej účinnosti a dojazdu. Aerodynamický a skosený dizajn kabíny so zaoblenými rohmi a čelným sklom, ako aj utesnenie spojov a medzier medzi panelmi zabezpečujú čo najmenší odpor vetra, ktorý priamo prispieva k minimálnej spotrebe energie. Svoju úlohu zohrávajú aj medzinápravové spojlery, deflektory, bočné spojlery a aerodynamická spodná doska pod kabínou, ako aj digitálne kamery, ktoré nahrádzajú zrkadlá.

> Download the complete press release