Šampióni efektivity
Nová generácia DAF
Efektívnosť budúcnosti
Spoločnosť DAF získala niekoľko významných ocenení za špičkovú efektívnosť svojich nákladných vozidiel DAF novej generácie. Je to vynikajúca príležitosť na to, aby spoločnosť DAF predstavila svoju novú sériu Šampión efektivity a stanovila nový štandard v oblasti efektívnosti dopravy.
Po tom, čo už v rokoch 2022 a 2023 nákladné vozidlá novej generácie DAF vyhrali ocenenie Medzinárodné nákladné vozidlo roka, teraz znovu získali uznanie za svoju prvotriednu efektívnosť. Tento pôsobivý sortiment s výnimočnou aerodynamikou získal viacero významných ocenení v odvetví za vysoko efektívny výkon.
Na základe tohto vynikajúceho postavenia spoločnosť DAF zavádza špeciálnu edíciu, ktorá dosahuje najvyššiu možnú úsporu paliva a najnižšie skóre podľa kritérií VECTO. Šampióni efektivity sú dostupní v rôznych variantoch kabíny a sú vybavení buď motormi PACCAR MX-11alebo MX-13, ktoré využívajú nový softvér motora. Nová séria sa obzvlášť zapáči prevádzkovateľom, ktorí hľadajú výhodnejšie mýtne sadzby a najnižšie možné celkové náklady na vlastníctvo (TCO).
Oceňovaná séria
Nákladné vozidlá DAF novej generácie si so sebou odnášajú jedno ocenenie za druhým za efektívnosť vozidiel a stelesňujú splnenie sna pre vodiča a radosť pre majiteľa!
Ekologické nákladné vozidlo roka 2023
Po rozsiahlom porovnávaní získal model DAF XF 450 novej generácie ocenenie „Ekologické nákladné vozidlo roka 2023“ od popredných nemeckých odborných časopisov VerkehrsRundschau a Trucker. Získal ocenenie za vynikajúcu efektívnosť, čo viedlo k najnižšej spotrebe paliva v odvetví (21,26 l/100 km) a nízkym emisiám CO2 (675 g/km). Pôsobivá bola aj spotreba kvapaliny AdBlue (1,32 l/100 km) a priemerná rýchlosť (80,06 km/h). Toto je ten najefektívnejší ťahač na diaľkovú prepravu na trhu.
European Truck Challenge 2023
V rámci porovnania European Truck Challenge (ETC) organizovaného renomovaným nemeckým magazínom Truck & Trailer Welt sa nákladné vozidlá podrobne porovnávajú z hľadiska nákladov, ovládateľnosti, výkonu a pohodlia vodiča. Opäť sa preukázalo, že model XF 450 má najnižšiu kombinovanú spotrebu paliva a kvapaliny AdBlue, čo vedie k najnižším prevádzkovým nákladom. Okrem toho získal prestížnu cenu ‘ETC Drivers Choice Award’ kvôli vynikajúcemu pohodliu, lepšej výbave a atraktívnejšiemu dizajnu.
“Model DAF XF 450 sa ukázal ako najefektívnejšie vozidlo z hľadiska nákladov.”
Hans-Jürgen Wildhage
redaktor časopisu Truck & Trailer Welt, organizátor súťaže European Truck Challenge
Európska cena za udržateľnosť v doprave
V roku 2023 získal model DAF XF 450 aj „Európsku cenu za udržateľnosť v doprave 2024“ (ETPN) od nemeckého časopisu Transport. Faktory, ktoré zohrali úlohu, boli jeho predĺžená a veľmi aerodynamická kabína, čo viedlo k najnižšej spotrebe paliva a kvapaliny AdBlue vo svojej triede, dlhé servisné intervaly (až 200 000 km), mimoriadne nízke hladiny oleja v nápravách a nízka hmotnosť vozidla. K rozhodnutiu poroty prispela aj prítomnosť pokročilých asistenčných systémov vodiča, ako napríklad prediktívny tempomat.
“Jednoznačne najpresvedčivejší kandidát na získanie ocenenia.”
Christine Harttmannovášéfredaktorka novín Transport a členka poroty ETPN
Funkcie na úsporu paliva
Šampióni efektivity sú vybavení funkciami na úsporu paliva ako napríklad systém DAF Digital Vision (digitálne kamery namiesto zrkadiel) a kompletným aerodynamickým balíkom. Patria sem spojlery, zásterky, nárazníky a špeciálna základňa na optimalizáciu prúdenia vzduchu pod nákladným vozidlom.
Balík na zvýšenie efektívnosti je doplnený pneumatikami s nízkym valivým odporom, prediktívnym tempomatom a silnou motorovou brzdou PACCAR MX. Šampióni efektivity stanovujú nový štandard v efektívnosti prepravy vďaka extrémne nízkej hmotnosti a pokročilým palubným systémom, ako je adaptívny tempomat.
Nižšie emisie CO2
Presné riadenie motora a výnimočná aerodynamika udržujú pri špeciálnej edícii týchto nákladných vozidiel emisie CO2 mimoriadne nízko. Vďaka tomu majú najnižšie možné skóre podľa kritérií VECTO v odvetví, čo vedie k zníženiu mýtnych poplatkov pre vozidlá s konvenčným pohonom (až 1,6 centa na kilometer pri nemeckých sadzbách Maut). Okrem toho je možné šampiónov efektivity kategorizovať ako vozidlá 3. triedy CO2 až na šesť rokov!
